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体验蔚来

纯粹是慕名前往。

因为特斯拉的服务在业内实在是臭名昭著(提车时我领教过,提车后也领教过,最不能忍的还是最近遇到的一次),于是就想对比一下业内服务口碑最好的蔚来。

首先,昨天的试驾预约咨询,我是非常满意的,销售表现出很强的专业知识和聊天素养。印象最深的是,每当我问一连串问题时,哥们总是淡定的先来一句:

我一个个回答…

今天去试驾,一进大门就被这个区域雷到了,居然还有售后接待区。

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一直以为自己是尊贵的特斯拉车主,这才发觉这个词用错地方了,人家才是尊贵的蔚来车主,我们只是卑微的特斯拉车主。

联想到一则对话。

车主 A:特斯拉的服务真的太烂了。

车主 B:你说什么?特斯拉有服务吗?

试驾完后,给我的感觉,蔚来更阳刚,就像码农用机械键盘的感觉。阳刚到什么程度?就连储物盒的盖子松手后都是直接往下砸的,没有缓冲。

我想到马桶盖。便宜的马桶,盖子都不带缓冲的,但是稍微好点的都会带缓冲。

这个联想可能脏了点,不过确实就是这感觉。你阳刚了,就会自然而然的忽视一些细节。

可以尝试内柔外刚路线。

全程体验下来,蔚来比特斯拉优秀的地方真是不少,我随便挑几个说。服务就不用说了,比如居然可以上门换胎(当然是收费的,但至少人家提供了这项服务);换电技术也是一大杀手锏;导航更是碾压特斯拉,特斯拉这个导航,就跟没有一样,100 个车主里,我猜不会超过 2 个在用,2 个都算抬举了。

还有很多牛逼的地方,不说了,越说越自卑。

蔚来有这么多的好,但是给我感觉最大的硬伤有两个。很多人买特斯拉,一方面是冲着外来货去的,还有很大一方面是冲着颜值去的。单这两项,用来装逼就足够足够足够了,虽然服务不咋地,但是比起蔚来,好看又便宜,性价比这么高,当韭菜也值了。

特斯拉给人的感觉明显比较优雅,站在码农的角度,它就像无声键盘。车子的操纵感,我还是比较喜欢特斯拉;中控的大屏幕,也是完胜蔚来,虽然系统比服务还要烂。

如果现在选,我仍然会选特斯拉,但是过几年不一定。

我觉得蔚来这种客户至上的理念是有未来的,特斯拉这种把自己当上帝的理念,真看不清未来在哪里。也许会被对手慢慢超越,最后变成电动车里的诺基亚。

当然,我一方面希望蔚来们可以越来越牛,另一方面也希望这样可以倒逼特斯拉在服务上做得越来越好,有担当。仅仅指望特斯拉自己,我觉得是没指望的。

当对手越来越强大,要么自己被干掉,要么自己变得更加强大。

因为喜欢特斯拉,所以希望对手越来越强大。

这话听上去,好酸。

第40天:打卡小程序上线;这次要学会跑路?试驾蔚来

工作

1. 打卡小程序上线

根据 Neo 的需求搞了个打卡小程序。

微信这个审核,是不是上班时间有点早了?还是说根本还没下班?

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股记

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今天没操作。

这态势,都不只是反弹了,简直有点像蹦床的感觉。赶在过年前给股民发红包。

2. 准备学跑路?

上午想着,明天上 3600 要学会跑。没想到下午就上了,这么强劲,犹豫了,不想跑了。

其他

3. 体验蔚来

今天去体验蔚来,单独写了一篇